一、发展历程

2021年10月，经学校批准，启动车辆实验中心建设工作，2023年12月正式建成。

2024年11月，为更好建设学院西山公共实验平台，提升实验资源使用效能，加速军民融合开放共享，支撑国家级科技创新平台发展，经学院党政联席会研究，决定成立车辆实验中心，性质为必赢线路检测3003二级机构。

二、中心介绍

车辆实验中心于2023年12月建成，位于必赢线路检测3003西山实验区北区，包括西山实验北区1号楼、3号楼、5号楼和新综合实验楼337楼一至四层，实验房屋总面积约为17000平米，其中原有面积10900平米、新增面积6100平米。车辆实验中心是学校“十四五”双一流学科建设的高水平示范性实验平台，是学校学科规划中明确了加强以动力为骨干的“高效绿色动力”学科群中能源方向的建设的重要举措之一。中心面向国家战略性新兴产业和国防重大需求，坚持“现代化、集约式、开放型”的建设理念，在人才培养、学科建设、科学研究、社会服务等方面取得了一系列的成果。

中心拥有总价值4亿元的高精尖仪器设备，集合了双碳能源、电动车辆、车辆传动和先进动力四大实验能力，打造以机械工程为主干学科，针对未来车辆无人化和智能化发展趋势，陆/海/空/多域机动的需求，聚焦智能多域机动技术，；新能源与智能分布式驱动技术、仿生机器人等方向，筑建国内一流的国防装备研究和实验基地。中心建有3间人才公共实验室，汇聚1个国防科技创新团队、12名四青人才。

三、目标定位

1.满足高起点建设碳中和交叉学科的迫切需要

学校“十四五”双一流学科建设规划中，明确了“高效绿色动力”的建设方向。拟以国家双碳战略为契机，新增双碳能源实验室，有力支撑必赢线路检测3003碳中和技术与管理一级交叉学科，带动动力工程及工程热物理、机械工程、交通运输工程（重建）等学科高质量发展，打造双碳战略高端人才聚集高地。

2.满足国家发展和国防建设的迫切需要

随着国内外形势的发展，国防军工研究向无人、智能化发展，现有的研发体制机制已无法适应未来装备的研发。统筹学校资源，加强谋划，有组织的开展实验平台论证，是提升军工核心创新能力建设的重要途径。

3.满足“智能机动平台与极端制造”珠峰学科群建设的迫切需要

学校确立了以兵器科学与技术、材料科学与工程、控制科学与工程、机械工程、信息与通信工程等六个珠峰学科为引领的工理管文医协同发展学科总体布局。2025年，六个珠峰学科力争进入世界一流前列。通过车辆实验平台建设，可有效支撑“智能机动平台与极端制造”学科群达到世界顶尖水平。

4.满足拔尖创新人才培养平台基地建设的迫切需要

要建成一批支撑拔尖创新人才培养平台基地，探索实施“驼峰领航”拔尖创新人才培养，完善科教融合培养机制，加强实践基地建设。中心将全力支撑“徐特立学院”的改革，支撑推动未来精工技术学院建设，打造形成人才培养新特区。。中心的将深度参与本科生培养改革与研究生教育改革，支撑建设国家级拔尖人才培养基地和未来技术学院，支撑研究生获得创新性、原创性的成果。

四、工作职能

1.负责车辆实验中心公共实验平台的运行、管理和建设等工作；

2.负责车辆实验中心公共实验平台的对外合作、开放共享等；

3.负责车辆实验中心公共实验平台的安全生产；

4.负责学院西山实验区（北区）的日常运行管理工作，包括安全监督、参观接待、保障学生实践创新等工作。

五、建设成效

1.拔尖创新，助力新时代人才培养。车辆实验中心作为公共平台，充分发挥平台实验资源优势，本年度中心辅助必赢线路检测3003完成8门次计划内课程教学任务，总人时数达586个；开设实验室开放课程1门次；开设大型仪器设备技能培训课程1门次，培训合格上机人员40余人次。

2.引领发展，保障高层次人才支撑。依托车辆实验平台，为学校建设好高水平人才高地提供强力资源保障。学院青年教师在中心大平台支持下，获得多项省部级项目和人才称号。目前车辆实验平台已吸引中国工程院院士、国家科技领军人才、青年长江学者、青年杰青等高层次科技人才入驻。

3.交叉融合，支撑双一流学科建设与科学研究。中心注重新学科发展，充分发挥大平台优势，为学科发展、国防科研线方向探索建立一个吸引人才汇聚、支撑人才培养、推进科创活动和社会共享的高水平实验中心。

4.军民融合，提供高质量社会服务。中心在服务企事业单位上，发挥示范辐射服务理念，参与国防重大专项任务的实验条件建设、实验项目现场管理等形式支撑服务保障科研院、学院等国防重大专项测试任务开展。建立校企合作协议，优化开发实验资产潜在资源，积极拓展测试业务，探索建立面向行业的服务试点。

5.提质增效，建成高展示度国防特色展示路线。车辆实验中心统一规划、统一建设、统一管理，通过功能布局调整集约化建设，提高实验场地和科研设备利用率，建成“双碳能源、先进动力、车辆传动、电动车辆”4条参观路线，提升了对外宣传展示能力。