姓 名 |
魏洪乾 |
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职 称 |
预聘助理教授/特别副研究员 |
□博导 √硕导 |
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学院及专业 |
必赢线路检测3003 车辆工程 |
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办公地址 |
必赢线路检测3003发动机东楼207-2 |
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邮 编 |
100081 |
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办公电话 |
010-68911371 |
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邮 件 |
Bit_hongqian@126.com |
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个人简介和研究方向 |
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魏洪乾,本科和博士毕业于必赢线路检测3003(2016年、2022年),攻读博士期间受国家留学基金委资助前往英国卡迪夫大学联合培养两年(2019-2021年),主持国家自然科学基金青年项目、中国博士后科学基金特别资助/面上资助等共6项,以核心骨干身份参与国家重点研发计划、河北省揭榜挂帅等项目,获得山东省博士后创新创业大赛铜奖、全国博士后创新创业大赛优秀项目等荣誉多项。发表学术论文30余篇,担任第一届《机械工程学报》青年编委、国家自然科学基金函评专家以及IEEE-TITS、TVT、TTE、Energy等期刊审稿专家。 研究方向: n 智能网联汽车网络安全防护(信息安全):重点研究车载网络的安全架构设计、ECU身份认证和访问控制、加解密算法和安全通信协议、非法入侵检测和防火墙系统、网络与数据安全合规性、OTA服务和平台安全等内容。 n 无人车辆理论和控制技术:汽车电子电气架构设计、底盘域控系统设计理论、动力学控制和转矩协同技术、路径规划和轨迹跟踪控制、主动功能安全和预期功能安全。 n 新能源汽车动力驱动技术:车用电机设计与驱动控制、整车模块化集成与控制、绿色能源和节能应用(综合能量管理系统)、无人自主作业系统设计理论。 |
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代表性论文及研究项目 |
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代表性科研项目: [1] 国家自然科学基金青年项目,通信带宽受限作用下汽车时滞动力学控制的可拓展性研究,在研,主持. [2] 中国博士后科学基金特别资助项目,基于数据流量特性的车内嵌入式网络入侵检测与防御机制研究,在研,主持 [3] 中国博士后科学基金面上资助,汽车时滞动力学的多参数鲁棒控制研究, 在研,主持 [4] 校企合作项目,车载网络安全测试系统开发,在研,主持 [5] 重点实验室开放基金,网控汽车时滞动力学控制的多节点调度与鲁棒性拓展问题研究,在研,主持 [6] 重点实验室开放基金,基于流量特性的智能驾驶汽车总线网络主动安全防护策略,在研,主持 [7] 十四五·国家重点研发计划,智能驾驶汽车内部异构网络轻量化安全防护,在研,骨干 [8] 河北省揭榜挂帅项目,大马力拖拉机智能混动双流耦合动力传动控制技术,结题,骨干 代表性论文与著作(第一或通讯作者): [1] Hongqian Wei, Qiang Ai*, Yong Zhai, et al. Automotive Security: Threat Forewarning and ECU Source Mapping Derived from Physical Features of Network Signals. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2024, 25(3): 2479 - 2491. (SCI,IF:8.5) [2] Hongqian Wei, Qiang Ai, Wenqiang Zhao, et al, Real-Time Security Warning and ECU Identification for In-Vehicle Networks, IEEE Sensors Journal, 2023, 23(17): 20258-20266. (SCI,IF:4.3) [3] Qiang Ai, Hongqian Wei*, Haishi Dou, et al. Robust Rotor Temperature Estimation of Permanent Magnet Motors for Electric vehicles. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2023, 72(7): 8579-8591. (SCI,IF: 6.8) [4] Hongqian Wei, Nan Zhang, Jun Liang, et al. Deep reinforcement learning based direct torque control strategy for distributed drive electric vehicles considering active safety and energy saving performance. Energy, 2022, 238: 121725. (SCI,IF:9.0) [5] Qiang Ai, Hongqian Wei*, Tao Li, et al. Online Demagnetization Fault Recognition for Permanent Magnet Motors Based on the Hall-Effect Analog Sampling. IEEE Transactions on Power Electronics, 2022, 38(3): 3600-3611. (SCI,IF: 6.7) [6] Hongqian Wei, Qiang Ai, Wenqiang Zhao. Modelling and experimental validation of an EV torque distribution strategy towards active safety and energy efficiency. Energy, 2022, 239: 121953. (SCI,IF:9.0) [7] Hongqian Wei, Youtong Zhang, Yongzhen Wang, et al. Planning integrated energy systems coupling V2G as a flexible storage. Energy, 2022, 239: 122215.(SCI,IF:9.0) [8] Likang Fan, Yufei Wang, Hongqian Wei*. A GA-based online real-time optimized energy management strategy for plug-in hybrid electric vehicles. Energy, 2022, 241: 122811. [9] Hongqian Wei, Likang Fan, Qiang Ai, et al. Optimal energy allocation strategy for electric vehicles based on the real-time model predictive control technology. Sustainable Energy Technologies and Assessments, 2022, 50: 101797. (SCI,IF:8.0) [10] Hongqian Wei, Yan Zhong, Likang Fan, et al. Design and validation of a battery management system for solar-assisted electric vehicles. Journal of Power Sources, 2021, 513: 230531. (SCI,IF:9.2) [11] 魏洪乾,时培成,张幽彤*. 汽车信息安全:面向总线网络的伪造攻击检测技术. 机械工程学报, 2023. (EI刊源) [12] 林晨, 魏洪乾*,荆威, 等. 汽车功能安全:面向敏感指令攻击场景的自主驾驶车辆路径规划风险缓解控制. 机械工程学报, 2023. ( EI刊源) [13] 刘浩天,魏洪乾*,时培成,张幽彤. 基于帧间隔-总线电压混合特征的汽车ECU伪装攻击识别. 汽车工程,2023, 45(11): 2070-2081. ( EI刊源) [14] 魏洪乾, 赵文强, 等.轮毂电机独立驱动电动汽车线性时变模型预测主动安全控制.机械工程学报, 2023, 14: 190-201. (EI刊源) [15] 魏洪乾, 王洪荣, 赵文强, 等. 考虑网络诱导时延的电动汽车主动安全控制策略. 必赢线路检测3003学报, 2022, 8: 798-808. (EI刊源) |
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成果及荣誉 |
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奖励或荣誉: 山东省博士后创新创业大赛铜奖,山东省人社厅,2022年 第二节全国博士后创新创业大赛优秀项目,北京市人社局,2023年 必赢线路检测3003优秀博士后称号,2023年度 北京市优秀毕业生、国家奖学金等 其他: 研究生节能减排大赛、大学生创新创业大赛指导教师 |
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社会职务 |
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[1] 《机械工程学报》(EI期刊)的青年编委,中国机械工程学会,任期:2024年1月 [2] 国家自然科学基金委函评专家,2024年2月 [3] 国际顶级期刊IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、IEEE Transactions on Vehicular Technology、IEEE Transactions on Information Forensics and Security、IEEE Sensors Journal、Energy等十余本期刊的独立审稿人 |
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招生信息 |
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智能汽车研究课题组目前承担国家重点研发计划、装备部专项项目等省部级以上10余项,科研经费充足,拥有博士和硕士招生指标,欢迎具备车辆工程、控制工程、计算机及信息工程等相关学科背景的研究生加入课题组,如有兴趣请电话或邮件联系。 本人尊重学生的独立思想,注重相互沟通和因材施教,擅长嵌入式软硬件开发、Linux ROS操控系统、汽车通信网络和安全架构、控制算法设计和应用等技术开发。致力于提升嵌入式编程技术、Python代码能力以及自主驾驶/控制的同学可以联系我,我们一起进步。 |